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前述接近奥凯的人士表示,原本投入大量资源发展航空业的大田集团前几年在业务多元化发展过程中出现了一些问题,导致投向奥凯的资源开始减少,并且开始考虑将奥凯脱手的问题。而奥凯自身也开始寻求变化,比如将支线业务并入幸福航空,专心从事干线运输业务。“最终的收购方可能是郑州中原国际航空控股发展有限公司,收购华田投资所持有的奥凯70%股权,成为新的控股股东。”前述接近奥凯的人士透露。

在 Q1 电话会议上,Elon 强调第二代产线的单位成本支出将比 Fremont 和 Giga 1 的第一代产线降低 50% 以上。而在特斯拉内部,他们的预期是第一代产线支出的 25%-50%。考虑到 2018 年特斯拉在第一代产线上(35 万辆/年)支出了超 20 亿美元,对比第二代产线设计指标(15 万辆/年、5 亿美元),这个平台投资项目的设计目标基本实现。

2018年2月,金盾股份发布公告称,公司可能存在公章被伪造情形,已向公安机关报案。公安机关已立案侦查。“公司运行一切正常,周建灿只是金盾股份的一个大股东,不干涉公司内部运营。”管美丽的语气透着不容置疑。3但“一切正常”的金盾股份从复牌后市值蒸发近52亿元也是显而易见的事实。

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